Stil
De hybride-elektrische walvisboot in Tromso: wat stilte verandert
De meest geboekte walvissafari in Tromsø vaart met een catamaran die de dieselmotoren kan uitzetten en op accu's verder gaat. Dat klinkt als een milieuvootnoot en het is juist het meest interessante aan de tocht: een boot die een foeragerende walvis kan naderen zonder motorgeluid is een heel ander instrument.
Snel antwoord
De hybride-elektrische walvissafari duurt ongeveer negen uur en kost vanaf €196. De tocht heeft 6.651 beoordelingen met een 4,5, meer dan alle andere walvisboten op deze pagina bij elkaar. De romp kan op accu's varen bij de dieren, zodat de laatste nadering stil is; er is een verwarmde cabine, eten aan boord en een gids die de dag toelicht.
De hybride boot in één oogopslag
- Duur van de dag
- ~9 uurvanuit Tromsø
- Prijs
- €196per persoon
- Beoordelingen
- 6.651met een 4,5 — het hoogste aantal hier
- De romp
- Hybride-elektrische catamarandiesel voor de overtocht, accu bij de dieren
- Ruimte binnen
- Verwarmde cabineen open dekken daarboven
- Eten
- Inbegrepeneen warme maaltijd en drankjes
- Waarom het uitmaakt
- Geluid reist door waterveel beter dan door lucht
- Groep
- Grootdit is geen kleinschalige bootervaring
- Seizoen
- nov – janzoals alles hier
- Annulering
- Gratis tot 24 ubij elke safari
Waarom stilte op zee telt
Geluid onder water, en wat een motor doet met een foeragerende walvis
Motoren uit, accu's aan — en u hoort de walvis ademen.
Geluid reist in water ongeveer viereneenhalf keer sneller dan in lucht, en het draagt veel verder. Voor een walvis is een dieselmotor op tweehonderd meter geen achtergrondgeluid — het is een luide, aanhoudende aanwezigheid in precies het frequentiebereik dat deze dieren gebruiken om te communiceren en om vis te vinden.
Dat betekent niet dat boten walvissen verjagen; bultruggen en orka's in deze fjorden zijn aantoonbaar tolerant tegenover vaartuigen, en ze blijven foerageren met boten in de buurt. Wat het wel betekent, is dat een stille benadering beter is, zowel voor de dieren als voor wat u te zien krijgt: een boot die geruisloos aankomt, verandert veel minder snel wat de walvissen aan het doen zijn.
Op dit schip doen de diesels het transport — twee tot drie uur noordwaarts — en de accu's het laatste stuk. Voor passagiers is het verschil meteen duidelijk: wanneer de motoren wegvallen, hoort u een blow van enkele honderden meters verderop, en het geluid van een uitademende bultrug is iets wat de reviews voortdurend noemen.
Het is ook de reden dat deze listing 6.651 beoordelingen heeft in plaats van een paar honderd. Het is niet de goedkoopste safari en het is degene waar de meeste mensen naartoe worden gestuurd, door andere reizigers meer dan door marketing.
Hybride of RIB of catamaran
Vijf eerlijke vergelijkingen
De stille romp is één voordeel naast meerdere, en wint niet elk argument.
- Voor bewijs: de hybride
6.651 beoordelingen tegen een paar honderd elders. Als u de veiligste boeking wilt, is dit hem.
- Voor fotografie: de RIB
Ooghoogte verslaat elke keer een stille motor als het om foto's gaat.
- Voor reistijd: de hogesnelheidscatamaran
Wanneer de vissen drie uur verderop zitten, vertaalt snelheid zich direct in walvistijd.
- Voor comfort: hybride of catamaran
Verwarmde cabine, toilet, eten en een stabiel dek. De RIB's hebben niets daarvan.
- Voor een korte dag: MS Gabriele
Zes uur in plaats van negen, en het goedkoopste ticket op de pagina.
De volledige vergelijking van cabine, snelheid en ooghoogte is het lezen waard voordat u tweehonderd dollar uitgeeft.
Welke boot→De rest van de vloot
Wat andere operators doen aan geluid en uitstoot
Stillere rompen, elektrische ondersteuning en biologengidsen — de vloot verandert.
De hybride boot is het meest zichtbare voorbeeld, en het is niet de enige verandering aan deze kust.
Verschillende operators zijn overgestapt op grotere, stillere moderne rompen die meer passagiers per liter brandstof vervoeren dan de oudere omgebouwde vissersschepen. Anderen varen met elektrisch ondersteunde RIB's voor de laatste nadering. Een paar hebben zich ertoe verbonden om bij elke vaart een gids met een achtergrond in mariene biologie mee te nemen, wat een ander soort investering is.
Noorwegen zet op nationaal niveau ook sterk in op elektrificatie op zee — de veerbootvloot is al een heel eind op die weg — dus de toeristenvaartuigen volgen een trend in plaats van die te leiden.
Voor een passagier is de praktische vraag eenvoudiger: moet de boot waarop u zit de motoren laten draaien om positie te houden naast een walvis? Op de hybride hoeft dat niet, en het verschil in wat u kunt horen is onmiddellijk.
Vijf vragen die u elke operator moet stellen
Niet alleen de hybride
De antwoorden scheiden de zorgvuldige operators van de rest.
- Waar vinden jullie deze week walvissen?
Een specifiek antwoord betekent dat ze het volgen; een vaag antwoord betekent dat ze dat niet doen.
- Hoeveel mensen zitten er op de boot?
Dat bepaalt hoeveel reling u krijgt en hoe vaak de gids met u kan praten.
- Wat gebeurt er als we niets zien?
Sommige operators bieden een korting of een tweede tocht. Het is de moeite waard om dat te weten voordat u betaalt.
- Is er een bioloog of een gids aan boord?
Dat verandert de dag van sightseeing in iets waarvan u leert.
- Wat is er precies inbegrepen?
Pak, eten, warme dranken, of niets. Het varieert meer dan de prijzen.
Veelgestelde vragen
De hybride-elektrische safari, beantwoord
Wat is een hybride-elektrische walvisboot?
Een vaartuig dat dieselmotoren gebruikt voor de overtocht en overschakelt op batterijvoeding bij de dieren, zodat de laatste nadering bijna geruisloos is.
Maakt het echt een verschil?
Voor passagiers duidelijk wel: met de motoren uit hoort u een walvis ademen van enkele honderden meters afstand. Voor de dieren betekent het een stillere, minder indringende nadering.
Hoe lang duurt de tocht?
Ongeveer negen uur vanuit Tromsø, inclusief twee tot drie uur overtocht per richting naar waar de haring ook is.
Is eten inbegrepen?
Ja, een warme maaltijd en drankjes zijn onderdeel van de prijs op deze listing.
Waarom heeft het zoveel beoordelingen?
Het is de meest geboekte walvissafari in Tromsø: 6.651 beoordelingen met een 4,5, meer dan alle andere walvisboten op deze pagina samen.
Is het beter dan een RIB?
Voor comfort, bewijs en een stille nadering, ja. Voor fotografie, nee — een RIB zet u een meter boven het water met niets in de weg.
Ga dieper
Meer over walvissen kijken in Tromso
Walvissen kijken vanuit Tromso
Wat het seizoen is, wat u ziet en hoe de dag verloopt.
Het oordeelWelke safari is het beste
Zeven safari's gerangschikt, en welke bij welke reiziger past.
SeizoenSeizoen en waarnemingen
November tot januari, en waarom de data meebewegen met de vis.
OrkaOrka in Tromso
Familiegroepen, haring drijven, en waar u ze ziet.
SkjervoySkjervoy safari's
Waarom de boten drie uur noordwaarts varen, en wat dat oplevert.
VergelekenWelke boot
Cabine, snelheid of ooghoogte. De drie afwegingen.
