L’observation des baleines à Tromso vaut-elle le coup ? La réponse honnête

Deux espèces, nourrissage commun. Baleines à bosse et orques sur la même boule de harengs, avec des pygargues à queue blanche au-dessus. Il existe peut-être une poignée d’endroits sur terre où c’est un événement hivernal fiable, et c’est le plus accessible d’entre eux.

C’est accessible. Tromsø dispose d’un aéroport avec des vols directs depuis plusieurs villes européennes, des hôtels, des restaurants et une université. Vous ne montez pas une expédition ; vous faites une excursion à la journée.

Les chances sont réellement bonnes. En saison normale, les opérateurs trouvent des animaux sur la grande majorité des sorties, et ils publient ces taux plutôt que de promettre des observations.

La lumière est extraordinaire. En décembre, tout le safari se déroule dans un crépuscule bleu et rose. C’est difficile à photographier et sans équivalent dans le voyage européen.

Et la journée vous offre l’aurore gratuitement. Les safaris rentrent après la tombée de la nuit de novembre à janvier, et un bateau en eau libre est le meilleur endroit de la région pour voir les aurores boréales. Personne ne le vend ; beaucoup de passagers en profitent.

En dehors de novembre à janvier. Les baleines suivent le hareng et le hareng part. Un safari en février est un pari et un safari en avril est une croisière dans les fjords avec un titre ambitieux.

Quand vous réservez six heures et que les poissons sont à trois heures. Demandez à l’opérateur où il trouve des animaux cette semaine-là. Si la réponse est Skjervøy, la sortie de six heures est surtout du transit.

Quand quelqu’un dans le groupe ne peut pas affronter une longue journée froide. Ce sont des sorties de six à douze heures en hiver arctique. Une croisière de trois heures dans les fjords est une introduction bien plus douce et c’est une bonne journée en soi.

Quand vous attendez la photo de l’annonce. Une baleine à bosse qui saute, c’est réel et ce n’est pas l’observation moyenne. L’observation moyenne, c’est un souffle, un dos et une nageoire à deux cents mètres, et c’est mieux que ça en a l’air.

Nous n'écrivons pas d'avis et nous ne faisons pas la moyenne de ceux des autres pour en tirer une note qui serait la nôtre. Les chiffres sont publics, et leur configuration mérite d'être lue.

Les preuves se concentrent sur trois annonces. Le catamaran hybride, le catamaran rapide et le MS Gabriele totalisent plus de douze mille des quatorze mille notes, et ils se situent entre 4,3 et 4,6 — des notes solides et crédibles pour une longue journée froide sans garantie.

Les meilleures notes sont sur les plus petits bateaux. Les deux sorties en RIB sont notées 4,8 et 5,0 sur à peine une centaine d'avis chacune. C'est ce que donnent les petites structures partout : plus d'attention par passager, et un échantillon trop petit pour s'y fier.

Les critiques sont constantes. Là où les safaris sont mal notés, c'est presque toujours la durée du trajet, le froid, ou une journée sans observation. Les trois sont prévisibles, et deux d'entre eux se règlent avec des vêtements et la lecture de cette page.