Arctic Whale Tours Tromso
Zobacz safari

Cicha

Hybrydowo-elektryczna łódź na wieloryby w Tromso: co zmienia cisza

Najczęściej rezerwowany rejs na wieloryby w Tromsø odbywa się na katamaranie, który potrafi wyłączyć silniki diesla i płynąć na bateriach. To brzmi jak ekologiczny przypis, a tak naprawdę jest najciekawszą rzeczą w tej wyprawie: łódź, która potrafi zbliżyć się do żerującego wieloryba bez hałasu silnika, to zupełnie inne narzędzie.

Hybrydowo-elektryczny katamaran wśród wielorybów w fiordzie niedaleko Tromso

Krótka odpowiedź

Hybrydowo-elektryczny rejs na wieloryby trwa około dziewięciu godzin i kosztuje od 845 zł. Ma 6651 recenzji przy ocenie 4,5, czyli więcej niż wszystkie inne łodzie na wieloryby na tej stronie razem wzięte. Kadłub może płynąć na bateriach w pobliżu zwierząt, więc końcowe podejście jest ciche; na pokładzie jest ogrzewana kabina, jedzenie i przewodnik, który opowiada o całym dniu.

Łódź hybrydowa w skrócie

Czas trwania dnia
~9 godzinz Tromsø
Cena
845 złza osobę
Recenzje
6651przy ocenie 4,5 — najwięcej tutaj
Kadłub
Katamaran hybrydowo-elektrycznydiesel na trasie, bateria przy zwierzętach
Przestrzeń wewnątrz
Ogrzewana kabinai otwarte pokłady na górze
Jedzenie
W cenieciepły posiłek i napoje
Dlaczego to ważne
Dźwięk w wodzie rozchodzi sięznacznie lepiej niż w powietrzu
Grupa
Dużato nie jest doświadczenie na małej łodzi
Sezon
listopad – styczeńjak wszystko tutaj
Anulowanie
Bezpłatne do 24 hna każdym rejsie

Dlaczego cisza na morzu ma znaczenie

Dźwięk pod wodą i to, co silnik robi z żerującym wielorybem

Silniki wyłączone, baterie włączone — i słychać, jak wieloryb nabiera powietrza.

Dźwięk rozchodzi się w wodzie około cztery i pół raza szybciej niż w powietrzu i niesie się znacznie dalej. Dla wieloryba silnik diesla oddalony o dwieście metrów to nie tło — to głośna, ciągła obecność w dokładnie tym zakresie częstotliwości, którego te zwierzęta używają do komunikacji i lokalizowania ryb.

Nie oznacza to, że łodzie odstraszają wieloryby; humbaki i orki w tych fiordach są wyraźnie tolerancyjne wobec jednostek pływających i kontynuują żerowanie, gdy łodzie są w pobliżu. Oznacza to natomiast, że ciche podejście jest lepsze — zarówno dla zwierząt, jak i dla tego, co możesz obserwować: łódź, która dociera bezszelestnie, znacznie rzadziej zmienia to, co robią wieloryby.

Na tej jednostce diesle odpowiadają za przelot — dwie do trzech godzin na północ — a baterie za ostatni odcinek. Dla pasażerów różnica jest od razu zauważalna: gdy silniki milkną, słychać wydech z odległości kilkuset metrów, a dźwięk wydychanego powietrza przez humbaka to coś, o czym goście wspominają w recenzjach nieustannie.

To także powód, dla którego ta oferta ma 6 651 ocen, a nie zaledwie kilkaset. To nie jest najtańszy safari i to właśnie na nią najczęściej kierują się ludzie — bardziej za sprawą innych podróżnych niż marketingu.

Hybryda, RIB czy katamaran

Pięć uczciwych porównań

Cichy kadłub to jedna z kilku zalet i nie wygrywa w każdym zestawieniu.

  • Dla dowodów: hybryda

    6 651 ocen wobec kilkuset gdziekolwiek indziej. Jeśli chcesz najbezpieczniejszej rezerwacji, to jest to.

  • Dla fotografii: RIB

    Poziom oczu bije cichy silnik za każdym razem, jeśli chodzi o zdjęcia.

  • Dla czasu przelotu: szybki katamaran

    Gdy ryby są trzy godziny stąd, prędkość przekłada się bezpośrednio na czas z wielorybami.

  • Dla komfortu: hybryda lub katamaran

    Ogrzewana kabina, toaleta, jedzenie i stabilny pokład. RIB-y nie mają nic z tego.

  • Na krótki dzień: MS Gabriele

    Sześć godzin zamiast dziewięciu i najtańszy bilet na tej stronie.

Pełne porównanie kabiny, prędkości i poziomu oczu warto przeczytać, zanim wydasz dwieście dolarów.

Która łódź

Reszta floty

Co inni operatorzy robią w kwestii hałasu i emisji

Cichsze kadłuby, wspomaganie elektryczne i przewodnicy z wykształceniem biologicznym — flota się zmienia.

Hybrydowa łódź to najbardziej widoczny przykład, ale nie jedyna zmiana na tym wybrzeżu.

Kilku operatorów postawiło na większe, cichsze, nowoczesne kadłuby, które przewożą więcej pasażerów na litr paliwa niż starsze przerobione kutry rybackie. Inni używają RIB-ów ze wspomaganiem elektrycznym na ostatnim odcinku podejścia. Kilku zobowiązało się do zabierania na każdy rejs przewodnika z wykształceniem w zakresie biologii morza — to inny rodzaj inwestycji.

Norwegia na poziomie krajowym również mocno stawia na elektryfikację na morzu — flota promowa jest już daleko na tej drodze — więc łodzie turystyczne podążają za trendem, a nie go wyznaczają.

Dla pasażera praktyczne pytanie jest prostsze: czy łódź, na której płyniesz, musi trzymać silniki włączone, aby utrzymać pozycję przy wielorybie? W hybrydzie nie musi, a różnica w tym, co słyszysz, jest natychmiastowa.

Pięć pytań, które warto zadać każdemu operatorowi

Nie tylko temu hybrydowemu

Odpowiedzi oddzielają rzetelnych operatorów od reszty.

  • Gdzie w tym tygodniu znajdujecie wieloryby?

    Konkretna odpowiedź oznacza, że śledzą ich położenie; ogólnikowa — że nie.

  • Ile osób jest na łodzi?

    To decyduje o tym, ile masz miejsca przy relingu i jak często przewodnik może z tobą porozmawiać.

  • Co się dzieje, jeśli nic nie zobaczymy?

    Niektórzy operatorzy oferują zniżkę lub drugi rejs. Warto to wiedzieć, zanim zapłacisz.

  • Czy na pokładzie jest biolog lub przewodnik?

    To zmienia dzień ze zwiedzania w coś, z czego się czegoś nauczysz.

  • Co dokładnie jest w cenie?

    Kombinezon, jedzenie, ciepłe napoje albo nic. Różnice są większe niż w cenach.

Częste pytania

Hybrydowo-elektryczne safari — odpowiedzi

Czym jest hybrydowo-elektryczna łódź do obserwacji wielorybów?

Jednostka, która na trasie korzysta z silników diesla, a w pobliżu zwierząt przełącza się na zasilanie bateryjne, dzięki czemu końcowe podejście jest niemal bezgłośne.

Czy to naprawdę robi różnicę?

Dla pasażerów — oczywiście: przy wyłączonych silnikach słychać oddech wieloryba z kilkuset metrów. Dla zwierząt oznacza to cichsze i mniej inwazyjne podejście.

Jak długo trwa rejs?

Około dziewięciu godzin z Tromsø, w tym dwie do trzech godzin w każdą stronę na dotarcie do śledzi.

Czy jedzenie jest w cenie?

Tak, ciepły posiłek i napoje są częścią ceny w tej ofercie.

Dlaczego ma tak wiele opinii?

To najczęściej rezerwowane safari z wielorybami w Tromsø: 6651 ocen na 4,5, czyli więcej niż wszystkie inne łodzie na tej stronie razem wzięte.

Czy jest lepsza niż RIB?

Pod względem komfortu, obserwacji i cichego podejścia — tak. Do fotografii — nie: RIB stawia cię metr nad wodą bez żadnych przeszkód.

Więcej

Więcej o obserwacji wielorybów w Tromsø

Tromsø: wycieczka obserwacji wielorybów hybrydowo-elektryczną łodzią

4.5 · 6,651 opinie · Darmowa anulacja 24 h

845 złnajczęściej rezerwowane Sprawdź terminy