RIB、カタマラン、ハイブリッド：トロムソのホエールウォッチングでどの船を予約すべきか

ハイブリッド電気カタマラン。9時間、窓付きの暖房キャビン、温かい食事、トイレ、そして立てる最上階デッキ。移動中はディーゼルで走り、動物の近くではバッテリーに切り替えられるため、最後のアプローチは静かです。この分野で圧倒的な差をつけて最も予約されているサファリで、それ自体が検討する理由になります。

高速カタマラン。8時間、同じ快適さ、そしてより速い船体。これは聞こえ以上に重要です。ニシンが3時間北にいるなら、往復で1時間ずつ節約すると、クジラのそばに2時間多くいられることになります。3,772件のレビューで4.6。

硬式インフレータブルボート。十数人、浮力スーツ、またがる座席、そして一切の遮蔽物なし。魚がいるところへ行きます。Skjervøy発の12時間の日も含まれます。水面から1メートルです。シャチがボートの横に浮上したとき、4メートル上からではなく、その目の高さにいます。トイレもキャビンもコーヒーも、暖を取る場所もありません。

繊細な胃にはRIBのほうがきつい乗り心地だと想像されがちですが、通常は逆です。軽いインフレータブルボートは短いうねりを乗り越えていき、それを転がるようには進みません。そして外の新鮮な空気の中で水平線を見ています。

ここではRIBの乗客全員がワンピース型のフローテーションスーツを着ます。断熱性と防風性を備え、ほぼ防水。浮力のあるフォームが内蔵されています。岸壁で自分の服の上から着るもので、これがあるからこそ北極の冬に12時間のオープンボートの一日を普通に販売できるのです。

風を遮ります。12月の20ノットの風は最大の敵です。しぶきもはじきます。万一のときは体を浮かせ、体温の低下を遅らせます。だから乗員は、ポンツーンで暖かくてもファスナーを最後まで上げるよう徹底するのです。

カバーできないのは頭、手、顔です。飛ばされないフィット感のある帽子、カメラを操作できる手袋、寒い日は顔の下半分を覆うもの。これがあるかどうかで、快適な6時間と2時間が分かれます。

着るのに2分ほどかかり、見た目は滑稽です。全員同じ格好で、写真映えする人はいません。そして北へ向かって走り出して4分もすると、笑いごとではなくなります。